目录

第1章绪论1

1.1国外发展概况1

1.2国内发展概况2

1.3广州自行车馆木制专用赛道超高模型优化设计的研究及技术路线3

1.3.1主要研究内容3

1.3.2技术路线4
第2章自行车赛道力学分析5

2.1骑行轨迹线的确定5

2.2行驶阻力类型分析7

2.2.1空气阻力8

2.2.2滚动阻力8

2.2.3坡度阻力9

2.2.4加速阻力9

2.3车辆行驶力学模型分析10

2.3.1横断面受力分析10

2.3.2纵断面受力分析11

2.4不同超高模型与不同轨迹线时的骑行分析12

2.4.1沿测量线骑行分析13

2.4.2争先资格赛轨迹线骑行分析14

2.5竖向离心力及竖向曲率分析15
第3章自行车赛道计算机辅助设计16

3.1赛道几何设计17

3.1.1赛道几何设计系统的总体结构17

3.1.2赛道设计系统的主要功能19

3.1.3赛道模型的几何计算25

3.1.4赛道设计图纸的绘制45

3.2赛道骑行分析56

3.2.1研究意义及基本流程56

3.2.2骑行线轨迹线定制及基础数据的采集56

3.2.3骑行速度分析59

3.2.4竖向离心力及竖向曲率的分析62
第4章自行车赛道超高模型分析与优化64

4.1现有赛道超高方式的分析64

4.1.1赛道一64

4.1.2赛道二69

4.1.3赛道三72

4.2超高模型的优化概述76

4.2.1超高模型优化变量76

4.2.2超高模型优化的目标函数76

4.2.3超高模型优化的实用方法76

4.3优化后的超高模型78

4.3.1优化模型一78

4.3.2优化模型二79

4.4优化后超高模型分析87

4.4.1赛道三平面87

4.4.2赛道一平面88

4.4.3赛道二平面90

4.4.4广州赛道平面91

4.4.5基于广州赛道平面的超高模型再优化93
第5章结语98
参考文献100
图表索引103
后记108